共享汽车TOGO竟使用非营运车辆

时间: 2017-03-05 19:39    来源: 未知   
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以共享之名从事非法营运,再大的方便都是无尽的法律风险,刚登陆上海不久的“TOGO (途歌)”共享汽车就让用户瞬间敬而远之。
 
  日前,微博网友G先生惊讶地发现,“TOGO(途歌)”的SMART车型机动车行驶证上居然写着“非营运”,这让本想交付押金的他打了退堂鼓。
 
  途歌公关负责人表示,他们的车辆都由合作车企提供,TO-GO只是提供方便租赁出行的服务而已。
 
  市运管处相关负责人称,与TOGO合作的相关车企,使用非营运车辆从事租赁业务涉嫌违规,交通执法部门将对此做进一步调查。
 
  近日,共享汽车登陆沪上街头,一位眼尖的网友G先生从体验者晒出的照片上发现,共享汽车TOGO主打车型SMART的机动车行驶证上,其使用性质标注为“非营运”。这一发现让他很是疑惑,“非营运车辆怎么能用来共享啊?”
 
  尽管G先生已下载好TOGO 的APP,正准备缴纳押金,不过一想到开着非营运车辆一旦出了事故,责任不知该如何认定,他就打了退堂鼓。
 
  为了确认G先生所说,记者在汉口路、湖北路路口找到一辆TOGO共享汽车。恰巧,刚下班的许先生正在扫码打开这辆橘色SMART。随后,他将机动车行驶证从副驾驶前的抽屉中拿出,记者看到,该证件所有人为“上海巴士汽车租赁服务有限公司”,证件中“使用性质”一栏所写的内容的确为“非营运”。
 
  同日,记者在某微博网友晒出的TOGO体验照上看到,他所拍下的红白色SMART车辆的机动车驾驶证上,使用性质同样为“非营运”,所有人为“大昌行融资租赁(上海)有限公司”。
 
  记者又找到了另一家共享汽车品牌EVCARD,在杨浦区江湾体育场地铁站停车场二楼的EV-CARD用车点,陈先生正在用手机操作还车,记者在该车内的机动车行驶证上发现,与TOGO不同的是,EVCARD的车辆使用性质为“租赁”。
 
  昨日,记者就此问题致电北京途歌科技有限公司公关负责人罗先生。
 
  对 于 为 什 么 TOGO 的SMART车型使用性质是“非营运”,罗先生的解释是,TOGO与众多车企、4S店签订合作关系,4S店内的车本身就可以正常对外租赁、运营。这些车企、4S店将车交给TOGO来运营,TOGO只是充当一个互联网平台。
 
  “我们从车企拿到的车,都是通过他们的正常流程,能够正常对外使用的车型。”罗先生表示,机动车行驶证、牌证等必要的证件都是车企负责办理的。
 
  对于TOGO的共享汽车是否属于一种经营行为,罗先生回应称,他们只是为顾客提供一个更便捷的租赁出行服务而已,所以跟营运或非营运没有太多关系。“对于用户来说,使用过程和私家车是一样的,是用户的自驾行为,这辆车就是属于用户的。”而对于发生事故的赔偿,罗先生表示,他们对每辆车都进行过投保,事故发生后都会有理赔的。
 
  “不管是营运还是非营运,对于客户来说,他们都是可以正常使用的。”罗先生说,“这个问题的确我们没有注意,后期我们会就这个情况进行替换,尽可能去拿到具有‘营运’资格的车辆。”
 
  据悉,TOGO在上海目前有SMART和荣威两款车型。